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Chauffeur TDRIDOM II basé à Ouesso

Brazzaville

Background

Le Congo abrite l’un des écosystèmes forestiers intacts les plus riches les plus importants sur le plan biologique de la planète. Ces zones contiennent une gamme variée de mammifères, d’insectes et de plantes – éléphants de forêts, chimpanzés, gorilles des basses terres occidentales, léopards, antilopes bongo, entre autres — menacés d’extinction. La zone congolaise dans l’interzone Minkébé-Odzala-Dja au Gabon, au Congo et au Cameroun, également connue sous le nom de zone transfrontalière Trinationale Dja-Odzala-Minkebe, est un pôle clé de l’IWT (Commerce illégal d’espèces sauvages). Cette zone et sa biodiversité sont menacées par l’IWT, en particulier par la chasse à la viande de brousse et par le braconnage d’ivoire. Ses forêts sont ciblées par les braconniers et ses routes et villes constituent une voie de transit pour le commerce illégal d’espèces sauvages de la République centrafricaine (RCA), de la République du Congo et du Gabon. Les populations locales qui ne tirent que peu de bénéfices de ces activités, sont les témoins de l’appauvrissement de leurs ressources naturelles et voient la sécurité de leur vie quotidienne menacée. Ils se sentent impuissants face aux élites criminelles qui dirigent l’IWT. La solution à long terme que propose le projet consiste à protéger la biodiversité unique du Congo et la région transfrontalière trinationale Dja-Odzala-Minkebe en  : i) adoptant une stratégie de renforcement du réseau AP grâce à l’expansion des zones protégées, de zonage fonctionnel efficace qui intègre le développement durable et la conservation de la biodiversité, ainsi que la planification intégrée de la gestion ; Ii) renforçant les capacités de gouvernance efficace de l’AP et du commerce illicite des espèces sauvages au Congo ; et iii) en réduisant le braconnage et le commerce illégal des espèces menacées par le biais de la CBWM, CBNRM (Gestion communautaire des ressources) et des moyens de subsistance durables.

Duties and Responsibilities

Sous la supervision du Coordonnateur National du projet, le chauffeur aura la charge d'éffecteur les tâches suivantes:

  • Conduire le véhicule de service en respectant les procédures et les règles du PNUD;
  • Veiller à l’entretien quotidien et à la maintenance du véhicule ;
  • S’assurer de la disponibilité dans les véhicules des documents et fournitures nécessaires (Carte grise, assurance, fiche de circulation, kit de premiers secours, etc.);
  • Tenir à jour la fiche technique et le carnet de bord du véhicule ;
  • Conduire le personnel du projet  dans leurs déplacements officiels à Ouesso, et à l’occasion des missions à l’intérieur du pays ;
  • Assurer la distribution du courrier ;
  • Accomplir toute autre tâche qui peut lui être confiée.

Competencies

Qualités exigées:

  • Une attitude proactive aux défis opérationnels ;
  • Excellentes compétences dans la conduite ;
  • Respect de l’éthique et des valeurs de l’Organisation des Nations Unies ;
  • Capacité à travailler dans un environnement multiculturel ;
  • Esprit d’initiative et disponibilité ;
  • Capacité d’analyse et de synthèse ;
  • Capacité à travailler en équipe et sous pression ;
  • Grande capacité discrétionnaire et confidentielle.

Required Skills and Experience

Scolaire:

  • Niveau d’enseignement secondaire ;
  • Détenteur d’un permis de conduire de poids lourds et véhicules légers ;

Expériences:

  • Expérience d’au moins cinq (5) ans dans la conduite de terrain ;
  • Expérience avec les agences du systéme des Nations Unies/ONG sera un atout;

Langues:

  • Capacité de rédaction en français ;
  • La connaissance des langues nationales est exigée.

Inforlmatiques:

  • Connaissance de l’informatique serait un atout (Word).

Disclaimer

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  • Organization: UNDP - United Nations Development Programme
  • Location: Brazzaville
  • Grade: SB-2, Service Contract - Administrative support
  • Occupational Groups:
  • Closing Date: 2017-09-13

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