Ingénieur Civil, SC8, Contrat de Service, Ménaka (Mali)

Le PAM est pour la diversité. Il s'engage à respecter le principe de l'égalité des chances en matière d'emploi pour tous ses employés et encourage les candidats qualifiés à postuler sans distinction de race, de couleur, d'origine nationale, de milieu ethnique ou social, d'information génétique, de sexe, d'identité et/ou d'expression sexuelle, d'orientation sexuelle, de religion ou de croyance, de statut VIH ou de handicap.

 

À PROPOS DU PAM :

 

Le Programme alimentaire mondial des Nations unies est la plus grande agence humanitaire luttant contre la faim dans le monde.  La mission du PAM est d'aider le monde à atteindre la faim zéro de notre vivant.  Chaque jour, le PAM travaille dans le monde entier pour faire en sorte qu'aucun enfant ne se couche le ventre vide et que les plus pauvres et les plus vulnérables, en particulier les femmes et les enfants, puissent avoir accès aux aliments nutritifs dont ils ont besoin.

 

 

CONTEXTE ORGANISATIONNEL :

Le PAM travaille au Mali pour renforcer la sécurité alimentaire et soutenir le gouvernement dans son programme de réduction de la pauvreté. Le PAM et ses partenaires s'efforcent d'atteindre des centaines de milliers de personnes au Mali qui connaît un redressement soutenu mais fragile après la série de chocs survenus au cours des trois dernières années - une crise pastorale en 2010, une sécheresse en 2011 et la crise politique et sécuritaire en 2012 et 2013. Le PAM soutient les personnes vulnérables au Mali depuis 1964. Au cours des deux dernières années, les activités du PAM au Mali se sont largement concentrées sur une réponse d'urgence à la crise sécuritaire dans le nord.

 

Pour soutenir l'expansion globale, le bureau de pays du Mali s'est lancé dans la rénovation de la piste d'atterrissage de Ménaka. Ce projet nécessite une expertise dédiée et un suivi étroit, conformément aux normes organisationnelles.

 

 

OBJET DU TRAVAIL :

Ce qui suit est un Termes de Référence pour un Ingénieur de Projet pour soutenir le PAM dans la supervision de la construction de la piste d'atterrissage de Menaka.

 

Pour être spécifique et de manière non limitative, l'ingénieur civil sera responsable de  superviser les travaux de construction de la piste d'atterrissage de Ménaka depuis le début des travaux jusqu'à la remise des clés.

 

 

RESPONSABILITES & FONCTIONS :

Sous la supervision générale et les conseils techniques du Chef d'Unité Ingénierie, l'ingénieur civil sera chargé de fournir une expertise dans la supervision des travaux de construction de la piste d'atterrissage de Ménaka.

 

• Fournir des conseils d'expert et un soutien sur le projet, la gestion du projet, les activités de construction, y compris la mise en œuvre des politiques, normes, standards et pratiques du PAM.
• Fournir des conseils et un leadership sur les services d'ingénierie et de gestion de projet en tenant compte des exigences techniques spécifiques au pays, en utilisant les meilleures pratiques, les normes et les technologies innovantes qui sont conformes aux normes et processus du PAM.
• Soutenir la préparation de rapports précis et opportuns sur les résultats pour permettre une prise de décision éclairée et la cohérence des informations présentées aux parties prenantes.
• Fournir des conseils d'expert pour assurer le succès du processus de construction.
• Représenter le PAM pour mener les discussions avec les partenaires et les autres parties prenantes.
• Fournir tous les documents pour toutes les étapes du projet : rapport détaillé, calendrier des quantités, calendrier des taux, estimation des coûts de construction, spécifications techniques, estimation détaillée des coûts, ...
• Mettre en place des mécanismes pour évaluer régulièrement la qualité des services.
• Assurer la liaison avec les prestataires de services et les propriétaires pour garantir un environnement de travail favorable.
• Se connecter et partager entre les unités du PAM.
• Chercher à comprendre et à s'adapter aux priorités et aux styles de travail préférés des équipes internes ou inter-unités.
• Rassembler des données et contribuer à la préparation de rapports précis et opportuns sur les résultats du projet afin de faciliter la prise de décision éclairée et la cohérence des informations présentées aux parties prenantes.
• Contribuer aux actions de préparation, en fournissant des recommandations et des conseils techniques, et suivre la gestion des risques.

 

4P CAPACITÉS ORGANISATIONNELLES DE BASE :

 

Motivation:

• Comprendre et communiquer les objectifs stratégiques : Comprendre les objectifs stratégiques du PAM et leur lien avec les objectifs de son propre travail.
• Être une force de changement positif : Adapter avec souplesse les contributions individuelles pour tenir compte des changements d'orientation des superviseurs et des changements internes/externes (tels que l'évolution des besoins des bénéficiaires, les nouvelles exigences des partenaires).
• Faire en sorte que la mission soit une source d'inspiration pour l'équipe : Reconnaît et partage avec les membres de l'équipe les façons dont les contributions individuelles sont liées à la mission du PAM.
• Rendre notre mission visible dans les actions quotidiennes : Fixe ses propres objectifs en fonction des opérations globales du PAM et est capable de communiquer ce lien aux autres.

 

 

Ressources Humaines :

• Recherche les moyens de renforcer les compétences des personnes : Évaluer ses propres forces et faiblesses pour mieux se connaître et en tenir compte dans les conversations sur ses propres besoins de développement.
• Créer une culture inclusive : Participe à un dialogue ouvert et valorise les diverses opinions des autres, indépendamment de leur origine, de leur culture, de leur expérience ou de leur affectation dans le pays.
• Être un coach et fournir un feedback constructif : Recherche de manière proactive le feedback et le coaching pour renforcer la confiance et développer et améliorer les compétences individuelles.
• Créer un esprit "je veux"/"nous voulons" : Participer à la réalisation des activités et des objectifs de l'équipe dans des circonstances difficiles.

 

Performance :

• Encourager l'innovation et les solutions créatives : Montre une volonté d'explorer et d'expérimenter de nouvelles idées et approches dans son propre travail.
• Se concentrer sur l'obtention de résultats : Fournit constamment des résultats dans le cadre de son travail, en respectant les délais, le budget et les erreurs.
• Prendre des engagements et les tenir : S'engager à respecter les obligations et responsabilités individuelles face à des priorités nationales ou fonctionnelles en constante évolution.
• Être décisif : Prendre des décisions rationnelles concernant les activités individuelles face à des circonstances incertaines, y compris en cas d'ambiguïté concernant les informations ou les directives du manager.

 

Partenariat :

• Établir des liens et partager entre les unités du PAM : Cherche à comprendre les priorités et les styles de travail préférés des équipes internes ou inter-unités et à s'y adapter.
• Construire des partenariats externes solides : Démontre sa capacité à comprendre les besoins des partenaires externes, à y répondre de manière appropriée et à les faire remonter.
• Être politiquement agile et adaptable : Faire preuve d'un comportement informé et professionnel envers les partenaires et les parties prenantes internes et externes.
• Être clair sur la valeur que le PAM apporte aux partenariats : Fournir un soutien opérationnel aux analyses et aux évaluations qui quantifient et démontrent la valeur unique du PAM en tant que partenaire.

 

CAPACITÉS FONCTIONNELLES :

 

Nom de la capacité, description du comportement attendu pour le niveau de compétence.

 

Services de soutien aux entreprises et rapports :

Démontre sa capacité à convertir les plans d'affaires en actions claires pour les membres de l'équipe afin de soutenir la mise en œuvre du programme. Recueille et rapporte des données pour en tirer des informations factuelles.

 

 

Contrôles internes et gestion des risques pour l'administration et l'ingénierie :

Utiliser sa compréhension des approches de gestion des risques et des contrôles internes pour surveiller les projets et le programme afin de confirmer la conformité aux règlements, d'assurer l'intégrité des données et de garantir la satisfaction des clients.

 

 

Gestion des ressources pour l'administration et l'ingénierie :

Surveiller les tendances en matière de dotation en personnel et d'utilisation des ressources afin d'anticiper et de transmettre les problèmes potentiels aux chefs de programme et aux clients clés.

 

 

Connaissances spécialisées en ingénierie :

Appliquer des connaissances avancées en ingénierie dans son propre domaine de responsabilité et une connaissance pratique d'autres disciplines d'ingénierie pour fournir un soutien technique aux opérations et aux projets. Mène une action indépendante et prend des décisions dans un contexte d'ingénierie.

 

Ingénierie et gestion de projet :

Démontre une forte compétence dans l'élaboration de la portée des projets, des propositions d'ingénierie et de conception, et dans l'identification des tâches et des étapes nécessaires. Appliquer une connaissance pratique des outils de gestion de projet, des technologies d'ingénierie, des techniques et des meilleures pratiques pour suivre et contrôler l'avancement des projets, en les livrant dans les délais et les budgets impartis.

 

 

QUALIFICATIONS ET EXPÉRIENCE REQUISES :

 

Formation : Diplôme universitaire (baccalauréat ou plus) en génie civil ou en architecture.

Expérience :

Minimum 10 ans d'expérience pertinente en génie civil, notamment dans la supervision de pistes d'atterrissage ou de travaux routiers.

Une expérience des inspections et de la gestion des contrats, ainsi qu'une connaissance avérée des procédures d'assurance et de contrôle de la qualité, des mesures et du calcul des coûts constituent un atout.

Expérience dans la gestion des plans de santé et de sécurité sur le site.

Doit être prêt et capable de travailler efficacement et indépendamment à Ménaka.

Une expérience dans le système des Nations Unies est un atout important.

Une expérience du PAM est souhaitable.

 

Compétences et connaissances techniques :

Capacité avérée à gérer des projets de grande envergure, de pistes d'atterrissage ou de routes dans un environnement international, en gérant des équipes multidisciplinaires ou interfonctionnelles.

A démontré des connaissances considérables en matière de planification et d'organisation, de gestion de programmes de travail, d'objectifs et de budgets, et de liaison avec les parties prenantes.

Connaissance experte avérée dans des spécialisations d'ingénierie (piste d'atterrissage, route, environnement, ingénierie de la sécurité et de la sûreté) ; serait un atout.

Connaissances approfondies et actualisées en droit de la construction ou de l'arbitrage et en gestion des contrats d'ingénierie, y compris des compétences en matière de contrats FIDIC, sont souhaitables.

 

 

Maîtrise d'AutoCAD, de Pack Office et d'Internet.

Langues :

Maîtrise de l'anglais oral et écrit.

Maîtrise du français oral et écrit.

 

Toutes les décisions en matière d'emploi sont prises sur la base des besoins de l'organisation, des exigences du poste, du mérite et des qualifications individuelles. Le PAM s'engage à offrir un environnement de travail inclusif, exempt d'exploitation et d'abus sexuels, de toute forme de discrimination, de tout type de harcèlement, de harcèlement sexuel et d'abus de pouvoir. Par conséquent, tous les candidats sélectionnés feront l'objet d'une vérification rigoureuse des références et des antécédents.

Aucun engagement, sous quelque forme que ce soit, ne sera proposé aux membres du Comité consultatif pour les questions administratives et budgétaires (CCQAB) des Nations Unies, de la Commission de la fonction publique internationale (CFPI), du Comité financier de la FAO, du Commissaire aux comptes du PAM, du Comité d'audit du PAM, du Corps commun d'inspection (CCI) et d'autres organes similaires du système des Nations Unies ayant des responsabilités de contrôle sur le PAM, tant pendant leur service que dans les trois ans suivant la cessation de ce service.