Especialista Senior en Seguridad Vial, Multiple positions

En su resolución 64/255, de marzo de 2010, la Asamblea General de las Naciones Unidas proclamó el período 2011-2020 «Decenio de Acción para la Seguridad Vial», con el objetivo general de estabilizar y posteriormente reducir las cifras previstas de víctimas mortales en accidentes de tránsito en todo el mundo. En septiembre de 2015, dicho objetivo se amplió con las metas mundiales contenidas en la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible, en particular la meta 6 del Objetivo de Desarrollo Sostenible “reducir a la mitad el número de muertes y lesiones causadas por accidentes de tráfico, de aquí a 2020”. La seguridad vial también se contempla en la meta 11.2: “proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos, de aquí a 2030”.

En ese marco, en su carácter de agencia especializada de las Naciones Unidas para el desarrollo de la infraestructura física, y a partir de su experiencia práctica de más de 20 años en la construcción o rehabilitación de caminos, carreteras, autopistas y puentes en todo el mundo, UNOPS viene impulsando un conjunto de servicios vinculados a la gestión de la seguridad vial en América Latina, bajo los más exigentes estándares internacionales, en los que se inscribe la presente convocatoria a Especialistas Senior en Seguridad Vial.

• Actuación como Auditor/a Líder de Seguridad Vial, en cualquiera de las etapas de los proyectos viales, desde la factibilidad y diseños hasta en vías en operación, para asegurar que las cuestiones asociadas con la seguridad vial estén expresamente consideradas en todas las etapas de un proyecto, de modo que se reduzca la probabilidad de accidentes en la red vial, la severidad de los mismos y la necesidad de desarrollar trabajos correctivos, y se incorpore el concepto de seguridad vial en todos los implicados en la planificación, el diseño, la construcción, y el mantenimiendo de proyectos viales.
• Actuación como Auditor/a Miembro de Seguridad Vial, en cualquiera de las etapas de los proyectos viales, desde la factibilidad y diseños hasta en vías de operación, para asegurar que las cuestiones asociadas con la seguridad vial estén expresamente consideradas en todas las etapas de un proyecto, de modo que se reduzca la probabilidad de accidentes en la red vial, la severidad de los mismos y la necesidad de desarrollar trabajos correctivos, y se incorpore el concepto de seguridad vial en todos los implicados en la planificación, el diseño, la construcción, y el mantenimiento de proyectos viales.
• Asesoramiento técnico a gobiernos, organismos coordinadores nacionales, agencias o unidades nacionales de seguridad vial, ministerios y sistemas nacionales de información, en la formulación, revisión, adaptación o perfeccionamiento de planes nacionales de seguridad vial, normativas, regulaciones y manuales que apuntalen el desarrollo y fortalecimiento de la institucionalidad de la seguridad vial, a nivel nacional y local, así como la conformación de Bases de Datos Auditadas de Siniestralidad Vial.
• Asesoramiento técnico a los estados para la aplicación de estándares internacionales en las tecnologías de seguridad pasiva y activa de los vehículos, para armonizar las normas mundiales pertinentes, los sistemas de información a los consumidores y los incentivos destinados a acelerar la introducción de nuevas tecnologías en los vehículos para la protección a los usuarios de las vías de tránsito, así como para trabajar en la gestión de las flotas de transporte público para que utilicen y mantengan vehículos que ofrezcan tecnologías de seguridad modernas y altos niveles de protección de los pasajeros.
• Dictado de cursos de capacitación, adaptables a las circunstancias y necesidades de los organismos asociados, en torno a los siguientes aspectos, entre otros, vinculados a la seguridad vial:

1. Formación de auditores de seguridad vial;
2. Formación de inspectores de seguridad vial;
3. Mantenimiento de auditores de seguridad vial;
4. Cursos de capacitación en Gestión de la Seguridad Vial (gestión de la accidentabilidad, identificación de tramos de concentración de accidentes, desarrollo y gestión de bases de datos de accidentabilidad, usos de sistemas de georreferenciación, desarrollo y gestión de aplicaciones web y otras herramientas informáticas);
5. Cursos de capacitación en Gestión de tramos en obra.

Viajes y ubicación de la asignación

• El lugar de trabajo es homebased, el/la especialista debe tener la disponibilidad para viajar por el tiempo requerido a la localidad donde se encuentre el proyecto. UNOPS cubrirá los costos de boletos aéreos y viáticos cuando sea necesario.
• Durante la asignación, no será necesaria la permanencia en el país de destino durante toda la asignación, pudiendo realizar algunas funciones desde su ubicación remota.
• El/la especialista tendrá responsabilidades multi-país y viajará 1/3 de período de contratación a los países.

a. Educación

• Requisito de formación Grado Master o Maestría (Equivalente a Master Degree) en Ingeniería Civil, Ingeniería Vial, Transporte, Arquitectura o afines al cargo y a los términos de referencia.
• Título Universitario (equivalente a Bachelors Degree) en Ingeniería Civil, Ingeniería Vial, Transporte, Arquitectura o afines al cargo y a los términos de referencia puede reemplazar el grado de Maestría aportando 2 años adicionales de experiencia relevante.
• Se considera un plus estudios específicos de postgrado o complementarios en Seguridad Vial, y/o Prevención de Accidentes de Tránsito, y/o Auditorías de Seguridad Vial.
• Se valorará estar en posición de un título habilitante para la realización de Auditorías de Seguridad Vial (Certificado oficial de competencias expedido por una entidad pública oficial, o avalado por una autoridad vial competente para la realización de auditorías u otros cursos avalados por instituciones de nivel terciario u organizaciones internacionales reconocidas por UNOPS).
• Se valorará positivamente la pertenencia a instituciones profesionales de Seguridad Vial en el mundo

• Mínimo de 7 años de Experiencia demostrable en Seguridad Vial, y/o Prevención de Accidentes de Tránsito, y/o Auditorías de Seguridad Vial. En el caso de aportar Titulo Universitario (equivalente a Bachelors Degree) se requieren 9 años de experiencia.
• Se valorará positivamente el ejercicio de la profesión en el Área de Seguridad Vial en diversos países del mundo.
• Se valorará positivamente la experiencia de trabajos para Entidades de Desarrollo Supranacionales
• Se valorará positivamente experiencia docente en el Área de Seguridad Vial, así como experiencia en ponencias y/o publicaciones específicas en el Área de Seguridad Vial.

• Se requiere dominio del idioma español (a nivel de lectura, escritura y comprensión oral).
• Se requiere el conocimiento intermedio del idioma inglés
• Se valorará positivamente el conocimiento de los idiomas portugués y francés.

Este contrato se establece en la modalidad Retainer y supone un acuerdo marco que se expide durante un periodo de tiempo (1 año) para la prestación de servicios con carácter discontinuo, no exclusivo. El acuerdo se suscribirá para desarrollar un trabajo de consultoría, el cual se retribuirá por día de trabajo efectivo y de acuerdo al plan de trabajo establecido conjuntamente con el Supervisor y acorde con la descripción de funciones de estos términos de referencia. El Supervisor indicará los resultados esperados, así como el tiempo de realización esperado para completar las labores de consultoría.

• Tenga en cuenta que la fecha límite es medianoche, hora de Copenhague (CET).  
• Las solicitudes recibidas después de la fecha límite no serán consideradas.
• Solo aquellos/as candidatos/as que sean seleccionados/as para la fase de entrevistas serán notificados.
• Para puestos staff, UNOPS se reserva el derecho a designar a un candidato para un nivel inferior al publicado en el puesto.
• El/la candidato/a seleccionado/a será responsable de cumplir con las políticas de seguridad, las instrucciones administrativas, los planes y los procedimientos del Sistema de Gestión de la Seguridad de las Naciones Unidas y del de UNOPS.